Fundador y Líder de Programa — Cooriroo
RTA — Autoridad de Carreteras y Transporte, Dubái
Field Service Management con IA — desplegado en producción en la RTA Dubái.
Expertise
IA que se gana su sitio, no solo su presupuesto.
La fatiga del piloto es real. Ochenta por ciento de los PoCs de IA mueren antes de producción. Los que sobreviven se ven distintos desde la semana uno — y ese es mi trabajo.
Todo consejo empresarial empuja ahora hacia la IA. Todo CIO tiene un piloto, o tres, o siete. Muy pocos llegan a producción, generan valor medible o pagan su coste. La brecha entre experimentar con IA y tenerla en producción no es tecnológica — es de estrategia, de gobierno y de honestidad sobre para qué sirve la IA. Cierro las tres.
Dónde trabajo
Selección de casos de uso, gobierno y lo que hay en medio.
Descubrimiento y priorización de casos de uso — no todo problema merece IA. Los que sí suelen ser poco glamurosos: forecasting, detección de anomalías, comprensión documental, soporte a la decisión. Los que los ejecutivos piden primero suelen ser los que no devuelven inversión. Separo ambos por escrito y con números.
Agentes y automatización low-code / no-code — los agentes son potentes con un trabajo claro, un límite definido y un camino de escalado. Sin eso, son peligrosos. Diseño primero el sobre operativo y dejo que la tecnología lo llene.
Gobierno de IA responsable — antes de que pregunte el legal. Riesgo de modelo, linaje de datos, trazabilidad, controles de sesgo, escalado. El gobierno es lo que lleva la IA a producción; sin él los abogados la paran en la puerta.
Engagements
Entrega real de IA en producción real.
- 2025 – 2026
- En curso
Fundador
Argus-AI — devtech.pro
Detección en tiempo real de fuego y humo sobre CCTV existente; despliegues en producción en varios edificios.
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